天津西至大兴机场最快41分钟可达 ，津兴城际铁路今起正式激进｜快讯

摘要：《中原时报》记者从国铁总体患上悉，天津铁路12月18日，西至天津至北京大兴国内机场铁路（下称“津兴城际铁路”）正式激进经营，大兴津兴城际铁路成为继京津城际、机场津兴今起激进京沪高铁、最快正式京唐京滨城际铁路后，分钟又一条联通北京与天津间的可达快讯高速铁路“轨道上的京津冀”再添新成员。

文/张智

《中原时报》记者从国铁总体患上悉，西至12月18日，大兴天津至北京大兴国内机场铁路（下称“津兴城际铁路”）正式激进经营，机场津兴今起激进津兴城际铁路成为继京津城际、最快正式京沪高铁、分钟京唐京滨城际铁路后，可达快讯又一条联通北京与天津间的高速铁路“轨道上的京津冀”再添新成员。

津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，路线全长101公里，妄想时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站以及大兴机场站6座车站，其中安次站以及永清东站为新建车站。

激进经营早期，铁路部份逐日布置开行动车组列车8列，天津西站至安次、永清东、大兴机场站，最快分说24分、29分、41分可达；布置开行跨线动车组列车4列，天津西站、唐山站经津兴城际首开到雄安站动车组列车。2024年一季度列车运行图调解后，铁路部份逐日布置开行动车组列车最高可达18列，后续将凭证客流需要进一步优化美满列车运行妄想。

为提升经营品质、知足旅客差距出行需要，铁路部份在该名目各站间实施锐敏折扣、差距化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多的抉择。

据清晰，津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同睁开火略的紧张工程。名目激进经营后，北京至天津间将组成4条高铁通道，将进一步美满地域铁路网妄想，利便沿线人夷易近公共出行，增长京津冀交通一体化睁开，对于唱好京津“双城记”，打造地域睁开洼地，增长京津冀协同睁开具备颇为紧张的意思。

编纂：徐芸茜